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菲律賓交通部本周六透露,棉蘭佬鐵路項目的全部工程有望得到中國的資助。
本周六的記者見面會上,菲交通部表示:“正在召開的多機構(gòu)、政府間的對話會議,旨在評估是否在棉蘭佬鐵路的首期工程中接受來自中國的官方發(fā)展援助(ODA)。”
官方發(fā)展援助(ODA)是旨在促進發(fā)展中國家經(jīng)濟發(fā)展的政府援助、貸款或贈款。
棉蘭佬鐵路項目的首期工程總長為一百多公里,貫通北達沃省的Tagum、達沃市,以及南達沃省的Digos。該線路一旦運行,旅程時間將從原有的3.5小時縮短為1.3小時。
該項目耗資360億比索,原計劃從總撥款法案中進行撥款。
但交通部表示,若中國能為整個項目提供資金則更好,相關(guān)成本尚未公布。
交通部進一步指出:“因中國已明確表態(tài),有意為棉蘭佬鐵路未來數(shù)期工程提供資金,但有人則擔(dān)心,若首期工程并非由中國實施,將來要讓中國對棉蘭佬島鐵路項目的其余工程進行支持,則會更加困難?!?/span>
盡管有指控稱,某些官員在操控競標(biāo)程序,致使該項目拖延,但交通部表示,這期工程“已經(jīng)步入正軌”,目標(biāo)是在2021年完成。
在2016年競選期間,還是總統(tǒng)候選人的杜特爾特曾說,他會把棉蘭佬島鐵路列為優(yōu)先項目,并表示若菲律賓能夠與中國達成協(xié)議,便可實施該項目。
根據(jù)菲律賓交通部的數(shù)據(jù),棉蘭佬鐵路工程全長2000公里,交通部正在對其他路段進行詳細(xì)的工程設(shè)計,將分六個階段實施:
第一期:從Tagum到Digos,長103公里。
第二期:從北阿古桑?。?/span>Agusan del Norte)的Nasipit經(jīng)Butuan市到Surigao市。
第三期:Butuan市到Tagum直到達沃市。
第四期:從Cotabato市到General Santos市。
第五期:三寶顏市到Aurora市。
第六期:Cagayan de Oro市到Malungon市。
Cagayan de Oro市和達沃市最后將成為棉蘭佬鐵路網(wǎng)絡(luò)的樞紐。
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