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    印度尼西亞的打車服務公司Go-jek自2010年成立以來，逐漸從最初的“三蹦子”摩托車拓展到汽車、外賣、支付甚至私人飛機出行業(yè)務，去年5月更以30億美元的估值融資了12億美元，逐漸成為印尼最大的打車服務軟件。

      目前，Go-jek業(yè)務現(xiàn)在已經(jīng)擴展到四輪運輸、按需服務和移動支付。用戶可以選擇更為方便快捷的摩的，也可選擇呼叫安全性更高、價格更加昂貴的出租車。Go-Jek 聲稱擁有90 萬名司機和每周1500 萬的活躍用戶量，其業(yè)務覆蓋了12.5 萬個商家，每個月在其平臺上發(fā)生超過1 億筆交易。

 

      不滿足于打車服務的Go-Jek，一直將電子支付視為其后期重點發(fā)展的方向之一。

      一方面，完善且便捷的電子支付，讓Go-Jek旗下叫車服務、外賣配送、電子購票等業(yè)務在支付上得到極大便利，是對自家產(chǎn)品使用體驗的極大提升；另一方面，Go-Pay支付若能搶占用戶基數(shù)龐大的印尼市場、培養(yǎng)用戶電子支付的習慣，Go-Pay支付將得到更多的“新受眾”，通過電子支付將Go-Jek的各項產(chǎn)品推薦給用戶。

      據(jù)外媒報道，印尼領先網(wǎng)約車平臺Go-Jek在獲得印度尼西亞銀行的電子支付許可證后，旗下無現(xiàn)金支付服務Go-Pay將繼續(xù)在印尼擴展QR碼支付業(yè)務。Go-Jek將與Amil Zakat National Agency（Baznas）合作慶祝伊斯蘭齋月，并在大量地點放置QR碼方便用戶支付。

      所謂QR碼其實是二維條碼的一種，來自英文“Quick Response”的縮寫，即快速反應的意思；顧名思義，QR碼比普通條碼可儲存更多資料，亦無需像普通條碼般在掃描時需直線對準掃描器。簡單來說，平常國內(nèi)一些小攤小販貼出的“付款碼”，大多就是QR碼。

      對于Go-Jek來說，在推出之前，QR碼付款只能用于Go-Jek的內(nèi)部活動，例如Go-Food Festival。Go-Pay現(xiàn)在也可以在提供QR碼支付的電商網(wǎng)站上使用，這些網(wǎng)站中包括時尚電商網(wǎng)站Cottonink。

      一直以來，QR碼支付都是眾多小攤販的最愛。今年4月，星網(wǎng)電子付款公司（NETS）發(fā)布報告顯示，自去年9月開始在全島20多個熟食中心推行掃碼付款之后，如今使用掃碼付款的交易量暴增3000%，如今已有超過2000多個熟食中心與食堂加入掃碼付款的行列，全島也有超過5萬5000個掃碼付款的站點，讓民眾使用電子錢包付費。

      星網(wǎng)電子付款公司銷售總監(jiān)洪淑煌受詢時表示：“我們獲得熟食中心負責人的傾力支持，當他們加入此行列后，也漸漸體會到掃碼付款的好處，還會進一步教育食客和其他攤主?！?/span>

      有分析認為，Go-Jek此次在大本營大力推行QR碼支付，其實是恰好乘著齋月募捐的東風推廣QR碼支付。今年的5月16日與6月15日分別是穆斯林入齋和開齋的日子，其間有30天的齋月。

      伊斯蘭教規(guī)定，所有能負擔得起的穆斯林，在開齋節(jié)前任何時間或開齋節(jié)會禮之前，都應該捐贈錢給貧窮的人，稱為“麥米錢”，由此，齋月也是許多伊斯蘭國家或地區(qū)舉行捐助活動、關愛留守兒童與老人、資助貧困人口的“高峰期”，在這些場合加入QR碼支付，恰恰符合了穆斯林“齋月行善”的習慣。