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自13年“一帶一路倡議”提出,期間相關(guān)國家關(guān)系的推進(jìn),經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來增多,許多學(xué)習(xí)者與從業(yè)者都表示政府和企業(yè)對小語種關(guān)注逐漸增多,相關(guān)小語種專業(yè)出來的他們變得“吃香”了。
一帶一路沿線包含了65個國家,其中的官方語言就有53種,想通過沿線發(fā)展經(jīng)濟(jì),語言交流是基礎(chǔ),精通至少雙方兩種語言和文化素養(yǎng)的人才就顯得頗為重要。另一方面,跨國復(fù)合型人才是目前最緊缺的,在能有效溝通的前提下依靠專業(yè)技術(shù)服務(wù)兩國經(jīng)貿(mào)交流。以目前對外交流和沿線合作的上升速度上來說,所需的人才數(shù)量是很難滿足需求的。小編今天就選講幾個語種供大家參考。
泰語
泰語主要是分布在泰國、老撾、緬甸、越南西北、柬埔寨西北、中國西南、印度東北的傣泰民族使用,全球有約6800萬人口使用泰語。
泰國地處東盟腹地,是東盟的物流、貿(mào)易和金融中心,中國也需通過“一帶一路”合作的契機(jī)進(jìn)入泰國,進(jìn)而進(jìn)入東盟乃至大湄公河次區(qū)域,來對產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行重新布局,實現(xiàn)雙贏。
中泰企業(yè)增多,僅中泰共同投資的泰中羅勇工業(yè)園一個園區(qū),就創(chuàng)造了20000多個崗位,未來也將持續(xù)增多,不少企業(yè)開出底薪8000人民幣的工資,就業(yè)前景好。泰國發(fā)展相對較好,因而近年學(xué)習(xí)泰語人數(shù)比較多。?
老撾語
老撾語分布于中南半島,和泰語接近,是壯侗語族-壯傣語支的一語言。泰國、越南和柬埔寨的泰族,緬甸的撣族,中國的傣族也通老撾語。
老撾語目前學(xué)習(xí)人數(shù)少,國內(nèi)僅有少數(shù)院校有能力開辦老撾語專業(yè),因而老撾語專業(yè)人才輸出少,就業(yè)競爭力低。中老兩國經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng),老撾正處于工業(yè)化初級階段,急需中方的資金、技術(shù)和人才;中國已進(jìn)入工業(yè)化中期,設(shè)備水平遠(yuǎn)超老撾,兩國能在農(nóng)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、制造業(yè)、能源方面進(jìn)行合作。
中老鐵路21年建成后將老撾“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”,其沿線將成為投資者們的首選地,同時老撾正逐步完善法律,越來越多的外資企業(yè)也將入駐老撾,隨之而來的就是人才需求增加,對法律服務(wù)業(yè)務(wù)、旅游和商務(wù)接待、翻譯等也是老撾未來需求量較大的行業(yè)。?
越南語
將越南語作為母語的人口有7500萬(2007年),越南歷史上曾用漢字標(biāo)記,并且融入漢語詞匯,1945年開始使用拉丁字母,中國東興市約有1萬京族使用越南語。越南毗鄰廣西,東興邊境有很多人同時使用越南語和漢語,學(xué)習(xí)越南語較好理解。
近年越南在改革開放發(fā)展下,國家經(jīng)濟(jì)也是越來越好,將來是一個很大的就業(yè)市場。數(shù)據(jù)顯示,2015年,越南工業(yè)指數(shù)增長9.8%;服務(wù)業(yè)保持較快增長,商品零售和服務(wù)業(yè)消費(fèi)額同比增長9.5%;交通客運(yùn)量比上年增長7.7%,貨運(yùn)量比上年增長6%;較14年,對外貿(mào)易出口額增長8.1%,進(jìn)口額增長12%。其首都河內(nèi)近邊、近海、沿江的地理位置成為其發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要交通樞紐。
同時在一帶一路的大背景下越南與中國密切的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,提供了許多雙邊貿(mào)易上的就業(yè)崗位,每年都會有大型企業(yè)到各大學(xué)校的越南語專業(yè)招兵買馬,以便更好地發(fā)展企業(yè),而與越南語相關(guān)的國考公務(wù)員,就已經(jīng)涵蓋了:越南語翻譯、邊檢站科員、行郵監(jiān)管、旅檢和口岸檢查等等?。
馬來語
馬來語,跟印尼語是同一種語言。是馬來西亞和文萊的官方語言,是新加坡的官方語言之一。使用地分布于馬來西亞、新加坡、文萊、泰國南部及印度尼西亞的蘇門答臘、廖內(nèi)和林加諸島。使用人口約2億8千萬,是世界上第七大語言。馬來語和印尼語互通,大半個東南亞的人都在使用馬來語或者印尼語。
馬來西亞擁有800萬華人,在東南亞華文教育最好,文化最具包容性,可以說是中國海外最親切的國度之一。馬來西亞是中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的陸海聯(lián)通處,扼守馬六甲海峽咽喉,是重要的海路物流中心。并且馬來西亞工業(yè)體系完善,其2個最大的鋼鐵廠都是中國投資的。中馬友好建交45年,成為“一帶一路”聯(lián)盟的典范。
學(xué)習(xí)馬來語的人群除了基礎(chǔ)的各外事部門的翻譯工作、各研究單位有關(guān)語言、文學(xué)、歷史、文化等方面研究工作以及有關(guān)學(xué)校馬來語言、文化或其他有關(guān)課程的教學(xué)工作外,還可以到各種中外合資企業(yè)中從事相關(guān)專業(yè)工作。?
·安信證券2018年6月8日發(fā)布的一則名為《高考報錄指南:前瞻專業(yè),考+填雙收》的研報顯示,“非通用語種”在“一帶一路”大建設(shè)下迎來新契機(jī),成為語言類的“稀缺專業(yè)”,市場缺口存在。
·國資委主任肖亞慶8日在中央企業(yè)參與“一帶一路”共建情況新聞發(fā)布會上表示,三年多來,共有47家中央企業(yè)參與、參股或者投資“一帶一路”建設(shè),和“一帶一路”國家的企業(yè)合作共建了1676個項目。
“一帶一路”倡議的合作共贏新模式已展現(xiàn)出良好前景和“錢”景。
而擔(dān)當(dāng)交流基礎(chǔ)的東南亞小語種的重要性在“一帶一路”之下就顯得尤為稀缺,雖近年學(xué)習(xí)小語種人數(shù)如雨后春筍般的增多,但光學(xué)習(xí)語言的人才卻已經(jīng)滿足不了企業(yè),精通語言+專業(yè)技術(shù)的“復(fù)合型人才”才是企業(yè)最需求的人才。
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