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隨著航班與乘客數(shù)量增加，若按現(xiàn)有頻率持續(xù)呼叫未登機(jī)乘客和發(fā)出最后登機(jī)廣播，搭客大廈將變得越來(lái)越吵雜，樟宜機(jī)場(chǎng)決定，只有緊急事故、孩童走失、航班延誤等重要信息才會(huì)透過(guò)廣播系統(tǒng)通知乘客。

樟宜機(jī)場(chǎng)從下個(gè)月起全面終止呼叫乘客登機(jī)的廣播服務(wù)，只有緊急事故、孩童走失、航班延誤及登機(jī)口變動(dòng)等重要信息才會(huì)透過(guò)廣播系統(tǒng)通知乘客。隨著新措施生效，響徹機(jī)場(chǎng)四個(gè)搭客大廈的廣播量將減少一半，為乘客營(yíng)造更寧?kù)o的環(huán)境。

樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)昨天宣布這項(xiàng)名為“寧?kù)o機(jī)場(chǎng)計(jì)劃”的措施時(shí)指出，機(jī)場(chǎng)今年的乘客量首次突破6000萬(wàn)人次，乘客量未來(lái)幾年也會(huì)繼續(xù)呈上升趨勢(shì)。隨著航班與乘客數(shù)量增加，若按現(xiàn)有頻率持續(xù)呼叫未登機(jī)乘客和發(fā)出最后登機(jī)（final call）廣播，搭客大廈將變得越來(lái)越吵雜，航班延誤和登機(jī)口變動(dòng)等重要信息也可能淹沒在大量的登機(jī)廣播之中。

樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)言人說(shuō)：“我們希望優(yōu)先處理更重要的信息?！?/p>

目前，樟宜機(jī)場(chǎng)四個(gè)搭客大廈平均每五分鐘就有一個(gè)廣播。各大航空公司過(guò)去可無(wú)限次透過(guò)機(jī)場(chǎng)廣播系統(tǒng)，呼叫尚未登機(jī)的乘客趕往登機(jī)口。2013年底，樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與航空公司合作減少登機(jī)廣播數(shù)量，有的航空公司如今已停止呼叫個(gè)別乘客登機(jī)，只作最后登機(jī)廣播，有的則限定每趟航班最多只能呼叫五名遲到乘客。

航空公司使用廣播系統(tǒng)作登機(jī)廣播時(shí)，樟宜機(jī)場(chǎng)并不向航空公司收取費(fèi)用。發(fā)言人指出，2014年減少登機(jī)廣播后，登機(jī)遲到的游客人數(shù)“沒有明顯影響”。此外，航空公司也沒有提出更多乘客錯(cuò)過(guò)班機(jī)的反饋。

國(guó)外不少機(jī)場(chǎng)也停止廣播

發(fā)言人也指出，在國(guó)外，不少主要城市的機(jī)場(chǎng)也已停止呼叫乘客登機(jī)的廣播。香港機(jī)場(chǎng)如今只在特別情況下呼叫個(gè)別乘客，比利時(shí)布魯塞爾機(jī)場(chǎng)也已停止使用廣播，只有發(fā)生緊急事故時(shí)才動(dòng)用這個(gè)媒介通知所有乘客。

德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)則是以顯示航班信息的自助服務(wù)柜臺(tái)取代廣播系統(tǒng)，乘客可使用視訊功能向機(jī)場(chǎng)客服人員提出問題，服務(wù)柜臺(tái)也可打印乘客所需的航班信息。

樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)指出，航空公司已接獲停止登機(jī)廣播的消息，機(jī)場(chǎng)也呼吁航空公司提醒乘客準(zhǔn)時(shí)辦理登機(jī)手續(xù)和前往登機(jī)口。此外，樟宜機(jī)場(chǎng)網(wǎng)站、iChangi手機(jī)應(yīng)用和航班信息顯示屏也會(huì)公布明年起終止登機(jī)廣播服務(wù)的信息。

機(jī)場(chǎng)一般上在客機(jī)起飛前10分鐘停止登機(jī)。發(fā)言人說(shuō)，機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有600多個(gè)時(shí)鐘方便乘客檢查時(shí)間，并呼吁乘客提前規(guī)劃行程，準(zhǔn)時(shí)登機(jī)。

對(duì)于樟宜機(jī)場(chǎng)停止登機(jī)廣播，受訪乘客反應(yīng)不一。計(jì)劃明年4月到上海旅游的王海成（53歲，送貨員）說(shuō)，如果趕不上班機(jī)麻煩就大了，所以他總會(huì)提前半小時(shí)到登機(jī)口等候，因此上述宣布對(duì)他的影響不大。

在悉尼工作、到新加坡游玩的馬來(lái)西亞籍游客周育琳（29歲，風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)顧問）也指出：“我每次都會(huì)確保自己準(zhǔn)時(shí)登機(jī)，機(jī)場(chǎng)管理當(dāng)局有沒有這樣的廣播，都無(wú)所謂，停止了耳根比較清靜?！?/p>

來(lái)自墨爾本的曼西尼（20歲，商業(yè)顧問）則認(rèn)為，最后登機(jī)廣播對(duì)忘記時(shí)間的乘客會(huì)有幫助。不過(guò)他也指出：“如果機(jī)場(chǎng)一直反復(fù)廣播，也挺煩人的?！保ㄐ录悠鲁鰢?guó)旅游，簽證辦理選擇廣西金沛教育）